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Velocite Geos Route Carbone Ultegra Roues VENN 35 Boyaux Taille L

2,645.00 2,090.00

Geos cadre Route Carbone Velocite,cadre polyvalent, confort sur les longues distances Monocoque unidirectionnel Asymétrique Roues VENN 35 Boyaux Taille L

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Description

Velocite Geos est le cadre le plus polyvalent entièrement en carbone. Il à été utilisé comme cadre de course de choix pour certaines des meilleures équipes et coureurs professionnels

La géométrie intelligente permet un confort sur les longues distances, mais offre également la confiance de maniabilité surtout lors des descentes de montagnes rapides.


Principales caractéristiques:
Monocoque unidirectionnel (UD) composite de fibre de carbone
Asymétrique, tube de direction conique 1 1/8 « de haut, 1,5 » bas
La pleine longueur de boitier du pédalier BB30
Fibre de carbone tube de direction à contact oblique
Acheminement des câbles du tube de direction
Routage interne de câble de frein arrière
géométrie incliné
920-1100g


L’utilisation du carbone du boitier BB30,   tube de direction 1.5  » assymétrique qui tire profit des appuis de roulement en fibre de carbone servent à réduire le poids du cadre et augmenter sa rigidité au niveau des points de contacts mécaniques.

 

Contrairement à des cadres ultra légers classiques qui utilisent des haubans très minces et gros boitier de pédalier, Velocite Geos profite d’une géométrie en courbe et un triangle arrière compact pour offrir une rigidité supérieure.

 

Le Velocite Geos a jusqu’à 60mm de large du tube descendant et 45mm en général,rigide et léger avec la fourche Velocite Bora en carbone.

Les avantages de la rigidité du cadre sont améliorées : performance et efficacité,
un meilleur contrôle lors du pilotage à grande vitesse,
une meilleure réponse en sprint, et un plus grand plaisir du coureur – vous vous sentez comme si le vélo fusionne avec vous, pas contre vous.
Le confort est également abordé par le drapage de la fibre de carbone multi-module complexe qui amortit les vibrations de la route.

En outre, en raison de la géométrie de la courbe, le poste avancé du siège de TLCS31 est principalement exposée contribuant à la grande performance d’absorption des bosses et les vibrations du cadre.

Montage PAN-H taille L

Geos cadre L

Tige de selle FSA OMEGA Compact 400

Boyaux Continantal Sprinter 25mn

Manette Ultegra 6800 11v

Etrier Frein Ultegra 6800

Derrailleur AR ultegra 6800 compatible 32

Rotor 3D30 Crankset

Palteaux Rotor Q50T  Q34

Guidoline Prologo

Roues Ven TUC 35

Geos cadre L

Tige de selle FSA OMEGA Compact 400

Boyaux Continantal Sprinter 25mn

Manette Ultegra 6800 11v

Etrier Frein Ultegra 6800

Derrailleur AR ultegra 6800 compatible 32

Rotor 3D30 Crankset

Palteaux Rotor Q50T  Q34

Guidoline Prologo

Roues Ven TUC 35

 

Nos cadres profitent d’un tube de direction conique avec un « 1 1/8 » 1,5 .
Ceci est la configuration optimale pour obtenir la meilleure rigidité en torsion à un faible poids.
Le tube de la tête surdimensionnée permet un plus grand diamètre de tube descendant, tandis que la fourche bénéficie également de la tête de fourche plus large qui répartit les efforts sur une zone plus large.

Tous les cadres Vélocité sont étudiés en terme de torsion, et mesurés au niveau du tube de tête et du pédalier.
Haute rigidité à la torsion augmente l’efficacité et la caractéristique de manipulation du vélo sans affecter le confort du pilote.
Plus précisément, les résultats de rigidité de pédalage exceptionnellement élevées en réponse immédiate et une accélération instantanée.


Haute technologie de compactage (HCT) est un procédé de fabrication de composit de fibre de carbone qui nous permet une construction lisse, pour des surfaces intérieures sans débri, ainsi que une parfaite qualité de surface extérieure qui est totalement lisse et d’une épaisseur inégalée.

Les avantages ne sont pas seulement visuels Les composites HCT ont moins de vides, et donc une plus grande résistance inter-laminaire qui augmente la durabilité du cadre et de la rigidité.


Nous privilégions l’utilisation de la fibre de carbone unidirectionnelle autant que possible afin d’obtenir la plus haute résistance et rigidité pour un poids donné. De même, le processus de Monocoque où il n’y a pas de joints physiques tout au long de la majeure partie du cadre, nous permet une utilisation optimale de fibres continues pour atteindre notre performance extraordinaire.

Informations complémentaires

Poids 9 kg

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